Koniec sieci 2G, nowe opłaty drogowe w Eu


Wycofanie sieci 2G i nowe opłaty drogowe w Europie: Wyzwanie dla przewoźników

Artykuł opublikowany przez IRU (we współpracy z firmą Axxès) zwraca uwagę na rewolucję w europejskich systemach poboru opłat oraz ryzyka związane z wyłączaniem starszych sieci telekomunikacyjnych (tzw. 2G sunset).

Główne wnioski i ostrzeżenia dla branży TSL:

  • Ekspansja systemów satelitarnych (GNSS): Nowe strefy płatne oparte na lokalizacji satelitarnej wyrastają na głównych korytarzach transportowych (m.in. nowa strefa w Holandii zaplanowana na połowę 2026 r. czy we francuskiej Alzacji na początek 2027 r.).

  • Zagrożenie wyłączeniem sieci 2G: Równoległe wycofywanie technologii 2G przez operatorów telekomunikacyjnych w całej Europie sprawia, że starsze urządzenia pokładowe (OBU) staną się bezużyteczne.

  • Konieczność szybkiego przejścia na 4G: Przewoźnicy muszą z wyprzedzeniem wyposażyć floty w nowoczesne urządzenia OBU kompatybilne z 4G oraz systemem GNSS, aby zapewnić ciągłość płatności i interoperacyjność (EETS) w całej Unii.

  • Ryzyko braku sprzętu: Odkładanie wymiany na ostatnią chwilę grozi wąskimi gardłami w dostawach urządzeń pokładowych i potencjalnymi brakami półprzewodników na rynku.

  • Kluczowa proaktywność: Wczesna migracja technologiczna pozwala rozłożyć koszty w czasie, chroni przed utratą sygnału na trasie oraz zapobiega karom za brak uiszczenia opłaty drogowej.


Previous
Previous

Plaga kradzieży paliwa w Europie

Next
Next

Pięć krajów kontroluje 2/3 transportu drogowego w UE