POWRÓT

SCHEMAT UKŁADU: CIĄGNIK SIODŁOWY - NACZEPA

ciągnik siodłowy — pojazd samochodowy,

transportowy, przeznaczony wyłącznie lub głównie

do ciągnięcia innych pojazdów drogowych, które

nie posiadają napędu własnego

naczepa — pojazd drogowy przeznaczony do

transportu rzeczy, bez przedniej osi i

zaprojektowany tak, że część pojazdu i znaczna

część ładunku spoczywa na ciągniku

samochodowym

siodło — element pozwalający na połączenie

naczepy z ciągnikiem siodłowym, nie stanowi ono

sztywnego połączenia, ale pozwala na skręcanie

naczepy względem ciągnika

1. ciągnik siodłowy

2. naczepa (odłączana)

3. przedział silnika

4. kabina

5. część sypialna (nie występuje we wszystkich ciągnikach)

6. owiewka - zmniejsza opory powietrza

7. zbiornik paliwa (500-1400 L - 1, lub 2 zbiorniki, w zależności od modelu)

8. siodło (część łączna pomiędzy ciągnikiem i naczepą)

9. przestrzeń ładunkowa

10. łapy – używane gdy naczepa jest odłączona

Diagram of a truck with numbered sections, showing its interior components, in white and pink colors with blue lighting elements.

RODZAJE NACZEP:

CHŁODNIA

To szczelnie zaizolowany furgon wyposażony we własny agregat i rejestrator temperatury, utrzymujący stałe warunki (od -30°C do +30°C) wykorzystywany do transportu żywności, leków czy chemii.

Załadunek odbywa się wyłącznie od tyłu, a wnętrze można podzielić na strefy z różnymi temperaturami lub wyposażyć w podwójny pokład na 66 europalet.

Zapewnia pełną ochronę towaru i kontrolę klimatu, ale jest cięższa od modeli plandekowych.

A large white refrigerated semi-trailer truck with an empty cargo area and a black refrigeration unit at the front, parked on a paved surface.

IZOTERMA

Są głównie wykorzystywane w przewozach artykułów spożywczych naczepa może utrzymać wewnątrz wymaganą temperaturę (straty ciepła wynoszą średnio 2°C-3°C na dobę) nadwozie naczepy wykonane jest z termo izolujących ścian, łącznie z drzwiami, podłogą i dachem, co pozwala na ograniczenie wymiany ciepła między wewnętrzną a zewnętrzną powierzchnią.

A white semi-truck trailer parked on asphalt, with a small white barrier in front, and gray sky in the background.

FURGONOWA

Całkowicie zamknięta skrzynia ładunkowa, ładunek chroniony przed wpływami atmosferycznymi i zabrudzeniami.

Tip: Naczepy furgonowe pełnią również rolę magazynów przejściowych

A large white semi-trailer truck with the brand name 'KOGEL' written on the side, parked on a dirt surface with a background of dense green trees.

do przewozu żywca, bydła

Wyposażona w zadaszenie oraz ściany izolowane w celu ochrony zwierząt przed czynnikami atmosferycznymi. Dobra wentylacja, ogrzewanie w razie potrzeby, antypoślizgowa podłoga, urządzenia do pojenia i karmienia.

A large red and white livestock trailer parked on a concrete surface with trees in the background.

do TRANSPORTU SAMOCHODÓW

A car carrier truck transporting several black and white cars on two levels under a partly cloudy sky.

RUCHOMA PODŁOGA

Najczęściej wykorzystywane w transporcie drobnicy.

Ruchoma podłoga jest bardzo pomocna przy załadunkach i rozładunkach, eliminuje potrzebę stosowania wózka widłowego oraz wejść do naczepy.

Empty flatbed truck trailer parked outdoors with open rear doors, against a backdrop of trees and a partly cloudy sky.

z dźwigiem HDS

Standardowa naczepa wyposażona w żuraw hydrauliczny, który pozwala na niezależność załadunku i rozładunku

Red flatbed truck with a crane attachment parked on a cobblestone surface, with trees and a building in the background under a clear blue sky.

PONADGABARYTOWA

Pozwala na przewożenie ładunków ponadgabarytowych.

Większa ilość osi, dłuższa od standardowej naczepy, ładunek ponadgabarytowy musi być przewożony pod nadzorem pilotów (przęsła mostów, części konstrukcyjne budowlane, śmigła wiatraków itp.) waga zestawu z naczepą 9-osiową może dochodzić nawet do 200t i mieć ok 20m.

Large building with a sign that reads 'Nooteboom Trailer Service,' with multiple trailer doors and yellow trailer transport vehicles parked in front.

WYWROTKA

Przeznaczona do przewożenia towarów sypkich;

(zboże, piasek itp.)

specjalna konstrukcja umożliwia prosty i szybki wyładunek towaru, przy pomocy siłownika hydraulicznego.

A white truck with a large gravel or cement mixer drum on the back, tilted upward, parked on snow-covered ground with a clear blue sky and a few trees in the background.

PLANDEKA

Pokryta plandeką, wyróżnia się naczepy z burtami, oraz bez burt.

Najpopularniejszy rodzaj zamykania przestrzeni ładunkowej.

Możliwość załadunku z boku, tyłu oraz od góry (edscha).

Standardowa plandeka nie ma żadnych burt — plandeka przesuwa się po szynie na całej wysokości, od podłogi aż po dach.

A red cargo truck with a closed, red trailer parked outdoors on a paved surface, with some greenery and a blue vehicle visible in the background.

dodatkowo są jeszcze

podkategorie naczep plandekowych;

A large gray trailer attached to a truck parked on a paved lot with streetlights visible in the background.
A large flatbed truck with a red tarpaulin cover partially pulled back, parked on a paved area under a clear blue sky.

BURTO-FIRANKA

MEGA

Naczepa wyposażona dodatkowo w burty boczne.

Lepsze zabezpieczenie towaru, często wymagane przy przewozie napoi.

Połączenie tradycyjnej firanki i naczepy burtowej.

Plandeka przesuwa się płynnie po górnej szynie (jak zasłona w oknie), a w dolnej części naczepy znajdują się alu-burty (zwykle o wysokości 50–80 cm).

Naczepy z maksymalnie obniżoną podłogą, która pozwala na osiągnięcie trzech metrów wysokości skrzyni ładunkowej.

Megi wymagają odpowiedniego ciągnika siodłowego, a dokładniej ciągnik taki musi mieć odpowiednio niskie.

Zawieszenie, a elementy tego zawieszenia są wyposażone w niskie siodła o ograniczonym kącie przechyłu.

Środek naczepy dzieli się na cztery sekcje, oddzielone od siebie kłonicami.

Pomiędzy kłonicami znajdują się deski boczne (drewniane lub aluminiowe).

Kłonice, oraz deski boczne można w łatwy sposób demontować do załadunków i rozładunków.

Razem osiem sekcji po dwóch stronach.

BUDOWA:

Empty trailer with pink sides, wooden floor, and a transparent roof, with cleaning tools hanging on a white back wall.

SYSTEM EDSCHA

Pozwala na łatwe otwieranie dachu naczepy.

Konstrukcja może być otwierana jednostronnie bądź obustronnie.

Cała plandeka zwijana jest do przodu, lub do tyłu do szerokości wynoszącej około 1 m

A large commercial semi-truck with a white cargo trailer and red cab parked on a paved surface.

JOLODA

System samodzielnego załadunku/rozładunku towaru.

Posiada podłogę o specjalnej konstrukcji, wzdłuż której są cztery specjalne prowadnice - szyny, po których poruszają się wyposażone w rolki listwy,

(tzw. "jolody").

Usuwa to konieczność wjeżdżania wózkiem do naczepy.

A person loading a large cardboard box into a truck, with wood-paneled walls and a metal floor.

SYSTEM COILMULDE

Zagłębienie w podłodze pojazdu, wzdłuż jego osi podłużnej ułatwia unieruchomienie i zamocowanie ładunku w postaci okręgów (blachy, drutu, papieru itp. - tzw. “coil”)

Empty aircraft cargo hold with blue walls and orange safety straps.

MULTILOCK

Zewnętrzna rama systemu Multi Lock posiada ponad 130 otworów mocujących po każdej stronie.

Close-up of a blue flatbed truck with a red strap securing a load, showing part of the truck's wheel and metallic framework.

LASHING RINGS

Uchwyt podłogowy mocowania towaru (12-16 szt.), w zależności od modelu naczepy.

Rozstawione wzdłuż naczepy oczka nie dają tyle samo możliwości zabezpieczenia co multilock.

Close-up of a heavy-duty eye bolt with a carabiner attached, mounted on a metal plate on a wooden surface.

WYPOSAŻENIE NACZEPY:

ODZIEŻ BHP

A person wearing protective gear, including a yellow hard hat, safety goggles, yellow gloves, and a blue work jacket, is holding yellow work gloves against a white background.

  • kask

  • buty z twardymi czubkami

  • kamizelka odblaskowa

  • okulary

  • rekawice

  • spodnie i bluza z długim rękawem

PASY TRANSPORTOWE

An assortment of colorful straps and harnesses hanging vertically, including various types of safety, climbing, and utility straps in colors like red, blue, orange, yellow, and black.

Element używany do zabezpieczania ładunków podczas ich transportu.

Rolą pasów transportowych jest przeciwdziałanie siłom działającym na ładunek w czasie jego przemieszczania.

Komplety z napinaczami dostępne są w długościach od 2 do 14 m; obok długości, podstawowym parametrem taśmy pasa jest jej wytrzymałość (dopuszczalna siła rozciągająca): LC podawana w jednostce daN; I tak w naciągu prostym, najbardziej popularne w transporcie pasy mają:

  • LC 2000 daN = 4 tony

  • LC 2500 daN = 5 ton

ERGO, często określane jako 500 daN gdyż taka wartość wymagana jest na metce tego napinacza, jest to:

napinacz, który ze względu na swoją budowę: wydłużony uchwyt, podwójna zębatkę a przede wszystkim odwrotnie działający mechanizm („w dół” na zasadzie dociągu) zbiera bardzo pochlebne opinie od kierowców ze względu właśnie na ergonomię i wygodę w użytkowaniu.

Dodatkowo pasy z napinaczem ERGO są coraz częściej wymagane głównie w Niemczech i Austrii.

TABLICZKI INFORMACYJNE

Sign with text 'T.R.' followed by symbols and labels, including stickers with 'K', 'A', and a wheelchair symbol, and labels 'PL', 'CC', 'CD'. Beneath are sections with numbers and warning stripes, and text in Polish indicating a test drive zone for persons.

Na pojazdach ciężarowych można często zobaczyć zielone okrągłe tabliczki z dużymi literami "L", "U", "S", "3", "G", "H", "E" oraz niebieską tabliczkę z napisem TIR.

Wszystkie te znaki są znakami informacyjnymi;

Służą one do informowania, że dany pojazd spełnia określone wymagania stawiane dla pojazdów ciężarowych w ruchu międzynarodowym.

Znaki "U", "S" czy "L" montowane na samochodach mają jedynie za zadanie przyspieszyć formalności na granicy austriackiej i praktycznie nie muszą być montowane.

UWAGA: nie można mieć zamontowanej tabliczki bez potwierdzającego, ważnego certyfikatu - grozi mandatem!

XL CODE

A large flatbed trailer with a partially enclosed structure for transporting goods.

Jeśli pojazd jest kompletnie i kształtowo załadowany do zabezpieczenia ładunku, wykorzystywana jest struktura nadbudowy;

Nadbudowa przejmuje siły wynikające z dynamiki jazdy, oznacza to, że w przypadku załadunku kształtowego nie trzeba stosować żadnych dodatkowych elementów zabezpieczających ładunek.

STOPBAR

Empty retail display shelf with red plastic lining, metal framing, and a wooden block on the dark floor.

Poprzeczna listwa zabezpieczająca ładunek, często nazywana przez kierowców belką rozporową.

Niwelują zagrożenie przewrócenia się palet.

NAROŻNIKI

Set of four black skateboarding ramps with an orange skate strap.

standardowe - czarne plastikowe

Chronią delikatne ładunki (np. kartony, papier) przed uszkodzeniami powstałymi na skutek sił działających na taśmy mocujące, mogące powodować odkształcenia i skazy.

ADR

A collection of hazardous material warning signs, including symbols for flammable, toxic, radioactive, and corrosive substances.

to międzynarodowa konwencja dotycząca drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych

Grafika obejmuje podział wszystkich produkowanych na świecie materiałów niebezpiecznych na 13 klas zagrożeń oraz zawiera szczegółową klasyfikację tych materiałów w poszczególnych klasach.

PALECIARKA

A stainless steel drywall dust collection box with wooden blocks inside

Kosz na palety - nie jest wymagany.

Skrzynia paletowa mieści od 30 do 36 palet

LINKA CELNA

+ PLOMBA CELNA

A coil of clear, plastic optical fiber cable with a blue connector at the end.

Cienka lina o zwiększonej wytrzymałości, pleciona zazwyczaj ze stalowych drutów, mocująca brzegi plandeki do burt skrzyni pojazdu.

Zakończona kauszami umożliwiającymi zamknięcie i zaplombowanie skrzyni ładunkowej.

MATY ANTYPOŚLIZGOWE

8 mm - na całą powierzchnię naczepy.

Maty są używane pod ładunek, lub opakowanie ładunku, aby maksymalnie zapobiec prawdopodobieństwu przesunięcia się ładunku po podłodze.